Teknologi Injeksi Sepeda Motor
Teknologi injeksi pada sepeda motor kini mulai menapaki babak baru, ATPM (Agen Tunggal Pemegang Merk) sepeda motor di Indonesia berlomba menciptakan teknologi yang dikenal sangat ramah lingkungan ini.
Bahkan pabrikan sepeda motor terbesar di Indonesia HONDA telah mencanangkan bahwa pada tahun 2013 semua unit produksinya sudah memakai teknologi injeksi dengan sebutan PGM-FI (Programmed Fuel Injection). Tak ketinggalan Yamaha pun menciptakan teknologi injeksi sepeda motor dengan mengusung nama YMJET-FI (Yamaha Mixture JET-Fuel Injection).
Persaingan dua kompetitor terkemuka ini bakalan seru dengan teknologi injeksi yang diusungnya.
Bagaimana dengan merk-merk yang lain ?
So ..., pabrikan resmi boleh mengembar-gemborkan teknologi injeksi, tapi fakta di lapangan mengatakan, bahwa pengguna sepeda motor yang mayoritas kelas menengah bawah belum begitu familiar dengan teknologi ramah lingkungan ini. Bahkan didalam benak para pemakai kendaraan roda dua masih diselimuti ketidak-tahuan apa itu Sistem Injeksi.
Baiklah, penulis mencoba untuk menguraikan sistem injeksi secara logika umum :
Bahwa injeksi secara arti utuh adalah semprotan, berarti sistem injeksi artinya sistem penyemprotan, sedangkan fuel sendiri artinya adalah bahan bakar.
Sistem fuel injeksi sepeda motor artinya sistem penyemprotan bahan bakar dari tanki bahan bakar menuju injektor (komponen penyemprot) ke dalam ruang bakar.
Coba lihat ilustrasi gambar dibawah ini :
Bahkan pabrikan sepeda motor terbesar di Indonesia HONDA telah mencanangkan bahwa pada tahun 2013 semua unit produksinya sudah memakai teknologi injeksi dengan sebutan PGM-FI (Programmed Fuel Injection). Tak ketinggalan Yamaha pun menciptakan teknologi injeksi sepeda motor dengan mengusung nama YMJET-FI (Yamaha Mixture JET-Fuel Injection).
Persaingan dua kompetitor terkemuka ini bakalan seru dengan teknologi injeksi yang diusungnya.
Bagaimana dengan merk-merk yang lain ?
So ..., pabrikan resmi boleh mengembar-gemborkan teknologi injeksi, tapi fakta di lapangan mengatakan, bahwa pengguna sepeda motor yang mayoritas kelas menengah bawah belum begitu familiar dengan teknologi ramah lingkungan ini. Bahkan didalam benak para pemakai kendaraan roda dua masih diselimuti ketidak-tahuan apa itu Sistem Injeksi.
Baiklah, penulis mencoba untuk menguraikan sistem injeksi secara logika umum :
Bahwa injeksi secara arti utuh adalah semprotan, berarti sistem injeksi artinya sistem penyemprotan, sedangkan fuel sendiri artinya adalah bahan bakar.
Sistem fuel injeksi sepeda motor artinya sistem penyemprotan bahan bakar dari tanki bahan bakar menuju injektor (komponen penyemprot) ke dalam ruang bakar.
Coba lihat ilustrasi gambar dibawah ini :
 |
| Silakan klik gambar untuk melihat lebih jelas |
 |
| Silakan klik gambar untuk melihat lebih jelas |
Dari
kedua gambar diatas dapat diuraikan bahwa sistem fuel injeksi pada
sepeda motor akan bekerja ketika ada bahan bakar yang dipompa dari tanki
bahan bakar (fuel tank) oleh pompa bahan bakar (fuel pump) melalui
selang bahan bakar (tube fuel) dengan tekanan tertentu menuju injektor.
Dimana injektor berfungsi sebagai komponen yang mengatur buka-tutup
untuk menyemprotkan bahan bakar masuk kedalam ruang bakar melalui inlet
manifold yang durasinya diatur oleh ECM/ECU (Electronic Control Modul /
Electronic Control Unit) berdasar sinyal sensor-sensor pengaturan bahan
bakar.
Perhatikan gambar injektor dibawah ini :
Perhatikan gambar injektor dibawah ini :
 |
| Silakan klik gambar untuk melihat lebih jelas |
Komentar
Posting Komentar